Надувной спасательный мост 10*1,5*0,1 м

Надувной спасательный мост для МЧС

Применяется во время аварийно-спасательных работ на реках, озерах и других водоемах, особенно когда вода находится в замерзшем или полузамерзшем состоянии.

Надувной спасательный мост для МЧС изготавливается из материала ПВХ AirDeck и имеет прямоугольную форму. Благодаря конструктивным возможностям приспособление может использоваться как рафт. Надувная платформа отлично подходит для передвижения по воде или нестабильной поверхности — льду, снегу или болотистой местности. Изделие компактно в сложенном виде. Транспортировка надувных мостов осуществляется в специальных мешках, куда они удобно и быстро складываются. Так же быстро надувной спасательный мост надувается и сдувается — процесс занимает до 1 минуты.

Благодаря последней модификации изделия была получена еще большая степень его безопасности для передвижения и выполнения работ. Вне зависимости от обстоятельств надувной мост эффективно помогает спасателям, отлично справляясь со своими функциями.

 Технические характеристики:

Габарит:

Длина 10 м, ширина 1,5 м, высота 0,1 м

Рабочее давление 0,5 бар

Требуемый объем воздуха 3200 л

Масса 45 кг

Оснащен канатом для удобства перемещения

Оснащен свет возвращающей лентой

Клапан для надува баллоном объемом 6,8 л.

СРЕДСТВА СПАСАТЕЛЬНЫЕ

НАДУВНОЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ МОСТ

ПАСПОРТ

С.566.000 ПС

г. Санкт-Петербург

1.ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ

Наименование: Средства спасательные «Надувной спасательный мост»

Страна изготовитель: Россия

Предприятие изготовитель: УРИ «Завод «Воздушный замок»

Адрес предприятия: 193079, г. Санкт-Петербург, Октябрьская набережная, д. 80, корпус 1

2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

            2.1 Надувной спасательный мост – это специальное всесезонное плав средство для аварийно-спасательных работ на воде далее по тексту МОСТ. Уникальная конструкция обеспечивает мосту безопасность, удобство и надёжность. Небольшой вес делает легким спуск на воду.

Все отсеки надуваются одновременно в считанные секунды от баллона со сжатым воздухом. Днище моста, исполнено с использованием материала AirDeck, со сравнительно небольшим  количеством воздуха под давлением, имеет большой запас жесткости.

         2.2. МОСТ соответствует требованиям климатического исполнения УХЛ (NF) для категории размещения 1 (но для температур от минус 40 до плюс 65 градусов С) и условий хранения 2 по ГОСТ 14150.

         2.3. МОСТ (Рис.1) представляет собой пневматическую камеру 1. На боковых стенках Моста имеются отверстия 11, предназначенные для дозированного выпуска воздуха из камеры при увеличении нагрузки на Мост. На боковых стенках расположены клапана для надува баллоном сжатого воздуха 9 или электро насосом 10.

Мост оснащён канатом 4 для удобства перетаскивания по льду.

По контуру рабочей поверхности Моста метки 5 из свето возвращающего материала.

2.4. Основные технические данные указаны в таблице 1.

Таблица 1

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

         3.1. МОСТ по согласованию с заказчиком поставляется в двух вариантах исполнения:

         -исполнение 1- с баллоном для наполнения;

         -исполнение 2 – с насосом для наполнения

         3.2. Комплектность указана в таблице 2.

Таблица 2

Примечания:

    1. Заправка баллона сжатым воздухом производится потребителем.

                               2. Допускается применение баллонов другого типа, соответствующих по присоединительным размерам вентиля и количеству заряда воздуха параметрам, требуемым для эксплуатации МОСТА, разрешенным Госгортехнадзором России, имеющим сертификат соответствия и допущенным к применению УОП МЧС России.

         3.3. Комплект ЗИП должен соответствовать указанному в таблице 3.

Таблица 3

4. РЕСУРСЫ, СРОКИ СЛУЖБЫ И ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

4.1. Назначенный ресурс МОСТА - 30 циклов применения в течение назначенного срока службы 5 лет (Уточняется по результатам подконтрольной эксплуатации)

Количество циклов применения соответствует количеству раз использования.

4.2. Гарантийный срок хранения – 2 года с даты изготовления.

4.3. Гарантийный срок эксплуатации- 1 год с даты первого использования при постановке в боевой расчет в пределах гарантийного срока хранения.

4.4. Ресурс, сроки службы, гарантии и техническое освидетельствование баллона определяются в соответствии с паспортом на баллон.

5. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Изделие

7405001515  Средства спасательные «Надувной спасательный мост»

Артикул                                               Тип                                                      Модель (Наименование)

Исполнение ___для насоса___ заводской номер _______________ изготовлено и принято в соответствии с требованиями действующей технической документации и признано годным для эксплуатации.

Дата выпуска «     20     »             ноября__ 2020_ г.

ТУ 9685-002-72499985-2009

Принял                           /                                                         /

Подпись                                                    Фамилия И.О.                             Должность

Штамп БТК

6. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ХРАНЕНИЮ

         6.1. МОСТ разрешается транспортировать всеми видами транспорта с соблюдением правил перевозки груза, предусмотренных для каждого вида транспорта.

         6.2. МОСТ необходимо хранить в упаковке предприятия изготовителя или в чехле при температуре окружающего воздуха от 0 до 35 С с ежегодной переукладкой.

         6.3. Эксплуатация МОСТА должна проводиться персоналом, изучившим его устройство  и правила работы, прошедшим практическую подготовку.

         6.4. Наполнение МОСТА производится от баллона, не входящего в комплект МОСТА. При эксплуатации баллона необходимо соблюдать все требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и паспорта на баллон.

         6.5. Для приведения МОСТА в рабочее состояние необходимо:

         - доставить МОСТ на место;

         - очистить рабочую площадку;

         - расстегнуть чехол и развернуть МОСТ на площадке;

         - отвернуть крышку штуцера МОСТА и подсоединить баллон со сжатым воздухом к штуцеру с помощью соединительного шланга, входящего в комплект МОСТА;

         - отвернуть крышку предохранительного клапана, если она закрыта;

         - открыть вентиль баллона и наполнить МОСТ (момент  достижения избыточного давления в каркасе МОСТА необходимой величины фиксируется по звуку открытия предохранительного клапана, сопровождающегося резким выдвижением штока в его центральной части);

         - завернуть крышку предохранительного клапана сразу после его открытия;

         - отсоединить шланг и завернуть крышку штуцера;

         - ВНИМАНИЕ! Соединительный шланг оснащен быстроразъемным соединением. Запрещается оставлять шланг, подсоединенным к штуцеру Плота после его наполнения.

         - для подкачки МОСТА отвернуть крышку вентиля и подсоединить к нему механический насос (не входит в комплект поставки).

         - для подкачки МОСТА возможно использование баллона сжатого воздуха. При этом обязательно использовать понижающий редуктор до 10 мБар.

         6.6. При эксплуатации МОСТА в зимнее время необходимо через 5-10 минут после приведения МОСТА в рабочее состояние произвести повторное подполнение (наполнение) его каркаса сжатым воздухом до момента открытия предохранительного клапана.

         При отсутствии баллона или недостатке в нем воздуха, для наполнения МОСТА до рабочего давления могут использоваться другие источники сжатого воздуха, например ресивер автомобиля.

         6.7. Перенос МОСТА в наполненном состоянии производится за ручки, расположенные вверху боковой поверхности МОСТА.

         6.8. Для упаковки МОСТА необходимо:

         - утопить и повернуть на 90º шток клапана надува, для спуска воздуха;

         - сложить МОСТ по длине в два раза, оставляя вентиль на конце укладки;

         - скатать МОСТ в рулон в сторону вентиля;

         - повернуть на 90º шток клапана надува, тем самым закрыв клапан надува;

         - завернуть крышку клапана надува;

         - уложить МОСТ в чехол и застегнуть молнию.

         6.12. Ремонт повреждений необходимо проводить в помещении с температурой воздуха не ниже 16 С и влажностью не более 75% с применением материалов из комплекта ЗИП и клея «Уран» для ПВХ поверхностей. Клей приобретается на предприятии или через торговую сеть.

         Для проведения ремонта необходимо:

         - вырезать из ПВХ ткани латку, перекрывающую повреждение по краям на 50-60 мм;

         - Обезжирить и обеспылить поверхность и намазать клеем 2 раза. Время сушки после первой намазки 15-20 мин., после второй- 5-10 мин;

         - наложить латку на повреждение и прикатать (прижать) твердым предметом.

         Повреждения пневмокамеры необходимо ремонтировать с внутренней и наружной стороны. Наружную сторону необходимо намазать клеем 3 раза.

         Изделие допускается к эксплуатации через 24 часа после ремонта.

7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

         7.1. Запрещается:

         - эксплуатация МОСТА с выработанным ресурсом или истекшим сроком службы;

         - эксплуатация МОСТА, имеющего видимые повреждения;

         - сбрасывание МОСТА на грунт.

         7.2. МОСТ должен использоваться только по назначению.

         7.3. При эксплуатации баллона необходимо соблюдать все требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и паспорта на баллон.

8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

         8.1. При нахождении МОСТА на длительном хранении необходимо производить его ежегодную переукладку. Для этого необходимо освободить МОСТ от упаковки, наполнить до рабочего давления. Осмотреть МОСТ и упаковку на отсутствие повреждений. При необходимости произвести ремонт.

Свернуть МОСТ, сместив линии перегибов относительно прежних, и уложить в чехол.

Сделать в таблице 4 отметку о переукладке.

8.2. После каждого использования МОСТА и доставки его к месту постоянного нахождения необходимо развернуть МОСТ, очистить от грязи с применением воды и неагрессивных моющих средств и высушить.

Осмотреть МОСТ на отсутствие повреждений. При необходимости произвести ремонт.

Укомплектовать МОСТ заправленным баллоном. Давление воздуха в баллоне должно быть не менее 29,4 МПа.

Сделать в таблице 5 отметку об использовании.

8.3. Техническое обслуживание баллона необходимо производить в соответствии с паспортом на него.